Вторник, 18.08.2026, 00:26
Приветствую Вас Гость | RSS
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 1
  • 1
Что выгоднее для товаров из Индии море или другой вариант?
JannДата: Понедельник, 20.07.2026, 13:43 | Сообщение # 1
Рядовой
Группа: Форумчане
Сообщений: 189
Статус: Offline
Есть ли смысл отправлять из Индии шесть–восемь паллет латунной фурнитуры морем, если партия нужна каждый месяц, или при таком объеме разумнее часть позиций везти авиа? Главный вопрос даже не скорость, а итоговая себестоимость: поставщик называет одну цену, а после добавляются сборы, терминал и довоз до склада.
 
AssuДата: Понедельник, 20.07.2026, 13:43 | Сообщение # 2
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 278
Статус: Offline
Морской вариант почти всегда выигрывает на тяжелом товаре, но только когда расчет сделан до конечной точки, а не до ближайшего порта. Я смотрю, чтобы у подрядчика был прямой договор, понятная схема наземного плеча, собственные машины либо стабильные перевозчики, один менеджер и заранее проверенные бумаги. Иначе дешевая ставка легко превращается в самый дорогой сценарий.
 
JannДата: Понедельник, 20.07.2026, 13:44 | Сообщение # 3
Рядовой
Группа: Форумчане
Сообщений: 189
Статус: Offline
Мы начинали с авиапоставок, потому что боялись ждать контейнер, но уже после двух партий увидели, что перевозка съедает маржу сильнее закупки. Потом оставили самолет только для дефицитных артикулов, а основной объем перевели на судно. При таком подходе важно заранее разделить номенклатуру и не оплачивать срочный тариф за весь заказ.
 
ret333Дата: Понедельник, 20.07.2026, 13:45 | Сообщение # 4
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Статус: Offline
Цитата Jann ()
Мы начинали с авиапоставок, потому что боялись ждать контейнер, но уже после двух партий увидели, что перевозка съедает маржу сильнее закупки. Потом оставили самолет только для дефицитных артикулов, а основной объем перевели на судно. При таком подходе важно заранее разделить номенклатуру и не оплачивать срочный тариф за весь заказ.


Из Мундры и Нава-Шевы тяжелая фурнитура обычно выгоднее идет морем, а авиа имеет смысл оставлять для образцов и срочного пополнения запасов. Я бы запрашивал два параллельных расчета с полной стоимостью до двери и сроком без идеальных условий.
У Mitridat Container Transport можно посмотреть, как устроена доставка товаров и грузов из Индии https://mitridat-container.com/ru/dostavka-vantazhiv-z-indiyi/ они связывают фрахт с машиной и таможенным оформлением, при необходимости делают перетарку на своих площадках, заранее фиксируют понятную ставку и остаются на связи до приемки.

 
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:


Общество инвалидов Харькова,© 2026Хостинг от uCoz